Grenlandia 2012

Stavanger – Edynburg

Grenlandia 2012 — Thu, 15 Mar 2012 14:40:11 +0000

Etap piąty Stavanger – Edynburg poprowadzi kapitan Bogdan Bednarz. Są jeszcze wolne miejsca dla chcących uczestniczyć w tej części wyprawy – zapraszamy do kontaktu poprzez odpowiednią zakładkę, lub bezpośrednio do prowadzącego. Nie wykluczamy również oddania tego etapu kapitanowi , który ma kilku „swoich ” załogantów , tak, aby skompletować pełną załogę.

Bogdan Bednarz
tel: +48 606 688 520
mail: bbcon@interia.pl

Grenlandię 2012 – Travel Channel

Grenlandia 2012 — Thu, 15 Mar 2012 14:30:54 +0000

O naszej wyprawie na Grenlandię można przeczytać na stronie Travel Channel w zakładce partnerzy.

Ze strony travelchanneltv.pl:

Rejs rozpocznie się w Gdańsku, a jego trasa będzie prowadziła m.in. przez Danię, Szkocję, Islandię. Pomysłodawcą rejsu, organizatorem i jednym z kapitanów prowadzących jest Olek Kwaśniewski.

Każdego roku kilka polskich jachtów wybiera się na dalekie północne wody. Spitsbergen, Wyspy Owcze, Islandia są tymi miejscami na morskich mapach, gdzie coraz częściej widać jachty z polską banderą. Grenlandia natomiast jest naprawdę bardzo daleko i niewiele polskich jachtów tam się zapuszcza. Pierwszy raz polski jacht zawitał na Grenlandię w 1969. Był to legendarny rejs jachtu Freya, prowadzonego przez kapitana Dariusza Boguckiego. Załogę stanowili żeglarze zawodowo związani z budownictwem okrętowym. Rejs Kpt. Boguckiego uhonorowany wówczas uhonorowany nagrodą Conrada.

W swojej książce poświęconej temu rejsowi „Do brzegów Grenlandii”, kapitan Bogucki tak pisał:

Wielki obszar morza pomiędzy Islandią a ogromem Grenlandii. Surowy, zimny i wietrzny. Tędy, gdzieś z okolic bieguna płynie wschodniogrenlandzki prąd niosący ze sobą sztormy, mgłę i przejmujące zimno. Tu, wzdłuż wschodnich wybrzeży Grenlandii, lody zalegają bez przerwy przez okrągły rok, a latem wędrują całe watahy lodowych olbrzymów. I tędy prowadzi nasza droga. Przeniosłem z map lodowej, którą dostałem od meteorologów w Reykjaviku, strefę zalodzenia ma mapę morską i wyznaczyłem kurs. Nie wygląda to zachwycająco. Lody sięgają ponad 200 mil na południ od przylądka Farvel, trzeba więc będzie go ominąć daleko i nadkładać drogi. Korzyść tylko taka, że nie będziemy przechodzili przez centrum obszaru silnych sztormów. Bo ten Cap Farvel, podobnie jak przylądek Horn, obrósł złą żeglarską sławą. Stoi potężny i wyniosły na straży Grenlandii i broni wszystkim dostępu. Chwyta zrodzone nad pustyniami Kanady sztormowe niże i ciska je z furią na Atlantyk. One zaś, rozpędzone, uderzają w otwarty ocean, spiętrzają go ryczącymi wałami grzywaczy i tworzą groźną dla wszystkich zaporę.

Rejs, który wyruszy w maju 2012 roku, popłynie śladami Kapitana Boguckiego. Będzie to rejs etapowy i weźmie w nim udział w sumie ponad 120 żeglarzy z całej Polski. Dwanaście kolejnych etapów poprowadzi polskich żeglarzy przez takie porty jak Skagen, Bergen, Stavanger, Edynburg, Wyspy Owcze, Reykjavik, aż do Nerlerit Inaat na Grenlandii.
Wyprawa jest sporym wyzwaniem logistycznym dla organizatorów i swoistym testem wytrzymałości dla znanego z bałtyckich rejsów jachtu Rzeszowiak. Rzeszowiak to stalowy, 13 metrowy, dwumasztowy jacht, którego armatorem jest Rzeszowski Okręgowy Związek Żeglarski. Był budowany dla realizacji dalekich wypraw żeglarskich. Rejs na Grenlandię będzie zatem sprawdzianem zarówno dla żeglarzy jak i dla samego jachtu.

Wolny etap Stavanger – Edynburg

Grenlandia 2012 — Thu, 16 Feb 2012 18:54:59 +0000

Zwolnił się etap Stavanger – Edynburg, szukamy ~~prowadzącego etap i~~ załogi. Po drodze norweskie fiordy pełne ryb i niesamowitych widoków, Może Północne z platformami wiertniczymi, najbardziej na północ wysunięte wyspy Szkocji – Szetlandy i wreszcie wybrzeże Skocji. Etap dla wszystkich. Będzie czas na zwiedzanie i długi przelot przez Może Północne. Będzie też można zdobyć opinię z rejsu po wodach pływowych.

Napisz lub zadzwoń do nas.

Bogdan Bednarz +48 606 688 520 bbcon@interia.pl
Olek Kwaśniewski +48 728 450 533 olek.kwasniewski@gmail.com

Wolne miejsca: Szkocja-Szetlandy-Wyspy Owcze-Islandia

Grenlandia 2012 — Sun, 12 Feb 2012 18:07:25 +0000

Dodane 2012-03-18 – Brak wolnych miejsc.
Zapraszam do udziału w jednym z bardziej interesujących etapów wyprawy. Planowana trasa prowadzić będzie z Edynburga przez Orkady, Szetlandy, Wyspy Owcze aż do Islandii. Rejs odbędzie się w terminie 09-25 lipca 2012. Kapitanem jest Marian Wilusz, żeglarz z ponad 40 letnim stażem. Między innymi wielokrotny oficer, a także kapitan na polskich żaglowcach, takich jak Pogoria czy Fryderyk Chopin. Ze swojej strony mogę dodać, że podobną trasę odbyłem w 2010 roku, zdjęcia z tamtego rejsu są dostępne pod adresem http://gallery.olek.waw.pl/2010/Islandia. Będzie można zobaczyć niesamowite wybrzeża Szkocji, praktycznie zawsze zatopione we mgle Wyspy Owcze i surowy krajobraz Islandii. Do tego uczestników etapu czeka kilkudniowy przelot przez Atlantyk w drodze na Islandię. Nie przegapcie tego, naprawdę warto uczestniczyć w takim rejsie.

Trasa: Edynburg (Szkocja)-Orkady–Szetlandy-Wyspy Owcze–Reykiavik (Islandia)
Kapitan: Marian Wilusz
Termin: 09 lipca 2012 do 25 lipca 2012
Kontakt: telefoniczny +48 609 830 109 lub mailowy marwilusz@poczta.onet.pl

Zapraszam do udziału w rejsie
Olek Kwaśniewski

Wigilia w ROZŻ

Grenlandia 2012 — Sun, 18 Dec 2011 22:24:16 +0000

W ostatni piątek odbyło się spotkanie wigilijne w ROZŻ (Rzeszowski Okręgowy Związk Żeglarski). Chciałbym podziękować za zaproszenie i miłe przyjęcie. Na spotkaniu poznałem wielu interesujących ludzi w tym kapitanów kilku etapów wyprawy Grenlandia 2012 których do tej pory nie znałem osobiście. Jestem pod dużym wrażeniem doświadczenia żeglarskiego tych ludzi. Upewniłem się że z takimi osobami prowadzącymi Rzeszowiaka możemy być spokojni o powodzenie wyprawy. Po raz kolejny dochodzę do wniosku że pomimo niewątpliwych zalet internetu i łatwości komunikacji mailami nic nie zastąpi osobistego spotkania. Przed wigilią klubową mieliśmy kilku godzinne spotkanie robocze na którym obgadaliśmy i doszliśmy do porozumienia w wielu sprawach. Doliczając nawet przejazd pociągiem („kochane” PKP wiozło mnie z Warszawy do Rzeszowa prawie siedem godzin) zyskaliśmy więcej niż było by to możliwe w kontaktach tylko internetowych lub telefonicznych.

Olek Kwaśniewski

Wszystkie etapy mają już swoich kapitanów.

Grenlandia 2012 — Sun, 18 Dec 2011 21:55:26 +0000

Parę dni temu wszystkie etapy znalazły kapitanów chętnych do poprowadzenia jachtu. Pozostał jeszcze etap pierwszy na którym chętnie byśmy zobaczyli kapitanów lub oficerów z pozostałych etapów w celu zapoznania się z jachtem, podobnie jak to było w 2011 roku.

Wolne miejsca dla załogi też powoli zaczynają się kurczyć, tak więc chętni którzy się jeszcze zastanawiają powinni się sprężyć z decyzją. Ja osobiście zapraszam forumowiczów z zegluj.net i sailforum na swój etap, który będzie kończył wyprawę na Grenlandię. Mam nadzieję że udam nam się równie miło jak w tym roku zakończyć ten daleki rejs (wątek i relacje z ostatniego etapu na Spitsbergen można znaleźć na zegluj.net).

Olek Kwaśniewski

Ostatnie dwa wolne etapy.

Grenlandia 2012 — Sun, 11 Dec 2011 13:27:32 +0000

Większość etapów już posiada kapitanów. Poszukujemy chętnych, mogących poprowadzić dwa ostatnie etapy:

Etap 10: Edynburg – Stavanger (14 dni, początek: 2012-09-15)
Etap 11: Stavanger – Świnoujście (14 dni, początek: 2012-09-29)

Istnieje możliwość korekty trasy, portów i terminów, po uprzednim uzgodnieniu. W przypadku chęci zmiany portów docelowych (stały jest tylko start z Edynburga), możliwe są dowolne zmiany trasy (oczywiście w granicach rozsądku). Rejs może pominąć Norwegię i następnym portem docelowym, może być Amsterdam, czy któryś z niemieckich, holenderskich, czy brytyjskich portów. Następny etap siłą rzeczy wystartuje z tego portu i będzie zmierzał w stronę Bałtyku. Do obowiązków osoby która chciałaby poprowadzić etap, należy podpisanie umowy i rozliczenie finansowe całej załogi z organizatorami.

Historia pewnego prezentu

Grenlandia 2012 — Thu, 08 Dec 2011 17:35:49 +0000

Mniej więcej tydzień temu spotkałem się z moją załogą z październikowego rejsu Rzeszowiakiem. Odbyło się bardzo miłe spotkanie, tym bardziej że dwie osoby przyjechały naprawdę z daleka. Tak naprawdę termin naszego spotkania był podyktowany przyjazdem jednej osoby na jakąś konferencję w Warszawie. Na konferencji było sporo znanych ludzi. Po konferencji dostałem naprawdę nietuzinkowy prezent – zeszyt zatytułowany „Polizać lód z Karskich Wrót”. W zeszycie były autografy i życzenia dla mnie, między innymi od Marka Kamińskiego i Tomka Majewskiego. Doskonale zdaję sobie sprawę, że wszyscy którzy się wpisywali absolutnie nie wiedzieli dla kogo są te życzenia, niemniej jednak prezent jest bardzo miły Dziękuję.

Oficjalnie ruszamy z Grenlandią 2012

Grenlandia 2012 — Sun, 27 Nov 2011 19:00:55 +0000

Oficjalnie otwieramy stronę o wyprawie na Grenlandię w 2012 roku. Parę osób już słyszało o przyszłorocznej wyprawie na Grenlandię, ale z oficjalnymi komunikatami czekaliśmy aż sprawa będzie dopięta praktycznie w całości.

Zapraszamy chętnych do płynięcia w poszczególnych etapach. Zajrzyjcie na stronę „Zapisz się na rejs„.

Mamy już większość kapitanów na poszczególne etapy. Jeżeli jesteś zainteresowany poprowadzeniem któregoś z wolnych jeszcze etapów zgłoś się do nas:

Bogdan Bednarz +48 606 688 520 bbcon@interia.pl
Olek Kwaśniewski +48 728 450 533 olek.kwasniewski@gmail.com

Ile to będzie kosztować?

Grenlandia 2012 — Sat, 26 Nov 2011 18:44:56 +0000

W piątek w Gnieździe Piratów podczas relacji z rejsu s/y Isfuglen na Grenlandię w 2011 roku rozdawaliśmy pierwsze ulotki o naszej wyprawie. Nie spodziewałem się tak dużego zainteresowania i jednocześnie częstych stwierdzeń że „mnie na to nie stać”. Komercyjne miejsca na jachtach płynących na Grenlandię są absurdalnie drogie, zaczynają się od 8000 zł co odstrasza zainteresowanych pływaniem w tych rejonach. Wszystkim musiałem tłumaczyć że orientacyjny koszt za koję w trzy tygodniowym etapie będzie wynosił coś około 1500 zł, do tego oczywiście dojdzie zrzutka na jedzenie, porty, ubezpieczenie i paliwo, ale ostateczna cena będzie i tak o wiele niższa od komercyjnych rejsów. Ceny poszczególnych etapów określają prowadzący, kontakt do nich będzie na stronie do końca roku. Jeżeli jesteście zainteresowani otrzymywaniem najnowszych informacji o etapach zapiszcie się do newslettera (adresy mailowe pozostają tylko dla naszej informacji).